Sebagai bahan habis pakai utama dalam operasi pemampat, kepentingan pelincir pemampat adalah jelas. Walau bagaimanapun, dalam operasi sebenar, kita kadangkala terlepas pandang butiran penggunaan pelincir. Memandangkan kebanyakan pengeluar menyatakan jenama semasa menggunakan pelincir, dan pemampat itu sendiri mempunyai kestabilan tertentu, adalah sukar untuk memerhatikan secara langsung masalah yang disebabkan oleh pelincir. Selain itu, setiap pengeluar mempunyai set kaedah sendiri untuk penggunaan dan penyelenggaraan pelincir, yang juga membawa kepada kemunculan pelbagai masalah.
Dalam penggunaan pelincir pemampat udara, kebanyakan pengeluar secara eksplisit akan mewajibkan penggunaan pelincir asli atau yang ditentukan mengikut ciri dan keperluan operasi peralatan. Ini dilakukan untuk memastikan keselamatan dan kestabilan operasi peralatan, kerana pelincir asli atau yang ditentukan biasanya diuji dan disahkan dengan teliti agar paling sesuai dengan keadaan operasi pemampat.
Walau bagaimanapun, harga pelincir asli atau yang ditentukan ini selalunya agak tinggi, menyebabkan sesetengah pengguna pemampat udara mencari alternatif di pasaran untuk mengurangkan kos. Antara alternatif ini, walaupun ada yang agak murah dan berkualiti baik, kebanyakannya tidak dapat dijamin dari segi kualiti. Sesetengah pengguna telah mengalami kerugian besar akibat pemilihan pelincir yang tidak sepadan atau kurang berkualiti, yang telah menyebabkan kegagalan peralatan dan juga kemalangan serius.
Sudah tentu, sesetengah pengguna telah memilih minyak alternatif yang agak baik, dan peralatan tersebut tidak berfungsi secara tidak normal dalam tempoh masa yang singkat. Tetapi ini tidak bermakna tiada masalah langsung dengan minyak ini, kerana beberapa masalah yang berpotensi seperti kokas dan haus adalah proses pengumpulan jangka panjang dan mungkin sukar dikesan dalam jangka pendek. Oleh itu, kita tidak boleh menilai kualiti pelincir hanya berdasarkan keadaan operasi jangka pendek.
Terdapat juga banyak jenama pelincir profesional di pasaran, dan kualiti serta prestasinya juga terjamin. Selagi pilihannya munasabah dan digunakan dengan sewajarnya, pelincir ini juga boleh menjadi pilihan yang baik untuk pengguna pemampat udara. Tetapi tidak kira pelincir yang dipilih, pengguna harus menghormati cadangan dan keperluan pengilang untuk memastikan minyak yang dipilih memenuhi keperluan operasi peralatan, sekali gus mengelakkan potensi bahaya keselamatan.
1. Jenis dan pemilihan pelincir Terdapat banyak jenis pelincir, yang terbahagi kepada tiga kategori: minyak mineral, minyak bukan mineral dan minyak campuran. Pelbagai jenis pemampat biasanya memilih pelincir yang sesuai mengikut ciri operasi dan keperluan pengilangnya. Kebanyakan pemampat biasanya menggunakan pelincir 80-mesh, yang mempunyai tahap kehalusan dan jaminan kualiti tertentu.
Dalam aplikasi sebenar, pelincir pemampat daripada pengeluar yang berbeza juga berbeza warnanya, seperti merah jambu, putih (lutsinar atau kuning muda), kuning muda dan kuning gelap. Perbezaan warna ini bukan sahaja mencerminkan bahan-bahan pelincir yang berbeza, tetapi juga keperluan peribadi setiap pengeluar. Contohnya, pelincir yang digunakan oleh pemampat Gardner Denver adalah merah jambu dan lutsinar, manakala pelincir yang digunakan oleh pemampat Sullair adalah kuning tetapi sedikit lebih gelap (ini hanya pelincir yang digunakan oleh model yang saya lihat, dan tidak mewakili semua model atau model pelincir baharu yang lain). Dapat dilihat bahawa warna dan keperluan pelincir yang digunakan oleh setiap pengeluar pemampat akan lebih kurang berbeza. Walau bagaimanapun, minyak pemampat kuning gelap lebih biasa. Minyak transformer ialah No. 36, dan pemampat omboh ialah No. 19. Warnanya sangat gelap, menunjukkan bahawa terdapat lebih banyak bendasing dan kiraan jaringan yang rendah.
Semasa memilih pelincir, beberapa keperluan prestasi utama yang perlu diberi perhatian termasuk: 1. Kestabilan suhu tinggi: Ia boleh mengekalkan kestabilan pada suhu tinggi, tidak akan terurai atau merosot, dan memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan mesin apabila ia berjalan pada kelajuan tinggi; 2. Prestasi anti-pengoksidaan: Ia tidak mudah teroksida, mengekalkan prestasi yang stabil, dan memanjangkan hayat mesin; 3. Prestasi anti-karat: Ia boleh bekerjasama sepenuhnya dengan bahan logam, tidak akan menyebabkan kakisan dan haus, dan memastikan hayat mesin; 4. Prestasi suhu rendah: Ia mempunyai kecairan suhu rendah yang baik, dan boleh melincirkan dengan berkesan walaupun dalam persekitaran suhu rendah, mengurangkan haus apabila mesin dihidupkan.
2. Langkah berjaga-jaga untuk penggunaan minyak pelincir Penggunaan minyak pelincir terutamanya tertumpu pada penggantian minyak pemampat. Kitaran pertukaran minyak bagi pemampat yang berbeza adalah berbeza. Ada yang ditukar setiap beberapa bulan, manakala yang lain perlu ditukar lebih kerap disebabkan oleh kebocoran minyak. Kebocoran minyak merupakan masalah biasa dalam pemampat. Puncanya adalah kompleks dan sukar dikesan dengan cepat. Oleh itu, kewujudan kebocoran minyak membawa kesukaran tertentu kepada penyelenggaraan pemampat.
Dalam proses penggunaan minyak pelincir, sesetengah pengeluar mungkin menggantikan minyak pelincir yang tidak memenuhi syarat kerana didorong oleh keuntungan, yang akan memberi kesan yang serius terhadap prestasi pemampat. Minyak pelincir yang tidak memenuhi syarat bukan sahaja akan mengurangkan tahap penggunaan tenaga peralatan, tetapi juga boleh menyebabkan calar atau kerosakan lain di dalam pemampat, sekali gus menjejaskan operasi normal pemampat.
Di samping itu, terdapat banyak pengeluar minyak pelincir di pasaran, termasuk beberapa unit penyelidikan saintifik dan pengedar. Kualiti minyak pelincir yang dihasilkan oleh pengeluar ini tidak sekata. Walaupun ada yang berharga rendah, kualitinya tidak dapat dijamin. Sesetengah peniaga pemampat kecil akan mengimport beberapa minyak pemampat yang kualitinya boleh dijamin sedikit dan tidak akan ada masalah dalam keadaan biasa, tetapi harga belian jauh lebih murah, supaya dapat memperoleh lebih banyak keuntungan dengan harga rendah dan harga tinggi. Oleh itu, pengguna harus mempertimbangkan dengan teliti semasa memilih minyak pelincir untuk mengelakkan membeli produk yang tidak memenuhi syarat kerana ketamakan harga murah. Murah itu OK, tetapi tidak terlalu murah.
3. Penyelenggaraan Pelincir Pelincir, sebagai bahan habis pakai yang sangat diperlukan untuk operasi pemampat yang stabil, memainkan peranan penting dalam proses pelinciran. Terutamanya untuk jantung pemampat, skru, keperluan kualiti untuk pelincir adalah sangat ketat. Ketepatan dan keperluan skru yang tinggi memerlukan pemilihan dan penggunaan minyak pemampat mesti dijamin sepenuhnya.
Sebaik sahaja pemampat menggunakan pelincir yang tidak memenuhi syarat, skru boleh rosak, yang akan mengakibatkan beberapa akibat yang serius. Haus skru, pengikisan, atau kerosakan yang disebabkan oleh jurang yang berlebihan, pemendapan karbon, dan sebagainya, akan menjejaskan operasi normal pemampat dengan serius. Oleh itu, kita mesti memberi perhatian yang secukupnya kepada penyelenggaraan pelincir.
Semasa penyelenggaraan pelincir, kita perlu memeriksa keadaan pelincir secara berkala, termasuk petunjuk seperti warna, kelikatan, dan kebersihan. Jika pelincir didapati berwarna hitam, kelikatannya berkurangan, dan kekotorannya meningkat, adalah perlu untuk menggantikannya dengan pelincir baharu dari semasa ke semasa. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kaedah penyimpanan dan penggantian pelincir untuk mengelakkan kemasukan kekotoran atau pencemaran semasa penyimpanan dan penggantian.
Di samping itu, persekitaran penggunaan pemampat juga perlu dipertimbangkan. Jika pemampat berada dalam persekitaran suhu tinggi, lembap atau berdebu, minyak pelincir perlu diperiksa dan diganti dengan lebih kerap untuk memastikan prestasinya yang stabil dan tahan lama.
Masa siaran: 13 Dis-2024
